橋梁

栃木県大田原国道橋梁ジョイント防水（12箇所）

栃木県大田原市国道

NETISKT-180064A

12箇所橋梁ジョイント

10万回輪転試験クリア

20-30年分試験相当問題なし

OVERVIEW

案件概要

栃木県大田原の国道で、橋梁ジョイント 12 箇所の防水処理を施工。橋のジョイント部から水が浸入し、下の鉄骨が錆び・コンクリートが割れる問題を予防する目的です。輪転試験では 10 トン車のタイヤで 10 万回（10 年分相当）でも問題なく、20 年・30 年分相当でも何もない結果が出ています。アスファルトをかけた比較試験では、アスファルトはウニャウニャに凹んだのに対し、ポリウレアは無傷でした。

SPEC

施工仕様

対象: 国道橋梁ジョイント部 12 箇所
所在地: 栃木県大田原市
ジョイント間隔: 橋梁あたり約 10m に 1 箇所
仕様: ポリウレア吹付ジョイント被覆
輪転試験: 10 トン車タイヤ 10 万回（10 年分相当）／ 20 年・30 年分相当でも問題なし
対比試験: アスファルトは凹み、ポリウレアは無傷
公的登録: 国土交通省 NETIS 登録 KT-180064A（公共工事等における新技術活用システム）
課題: ジョイント部からの浸入水で下の鉄骨腐食・コンクリート割れ
効果: 橋桁・鉄骨・コンクリートの劣化サイクル延伸

BEFORE / AFTER

ビフォー・アフター

写真は順次掲載予定です。

施工前写真

BEFORE

施工後写真

AFTER

VOICE

お客様の声

「栃木県大田原の国道で、橋のジョイントを 12 か所やった。輪転試験では 10 トン車のタイヤが 10 万回（10 年）持ちますという試験で、ポリウレアとアスファルトを並べてやったが、アスファルトはウニャウニャに凹んで、ポリウレアは全く何もない。20 年分やっても何もない、30 年分やっても基本何もない。」
代表取締役吉田英司

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